Tarifa award e bebê: o que cada programa cobra de verdade
Emitir uma passagem com milhas para um bebê pode ser mais caro do que você imagina. Cada programa de fidelidade trata a tarifa award para crianças de colo de um jeito diferente – e a diferença no bolso chega a centenas de reais. Se você está planejando uma viagem com um bebê de até 2 anos, precisa saber exatamente o que Smiles, LATAM Pass e TudoAzul cobram antes de emitir.
Como funciona a tarifa award para bebês
Bebês de até 2 anos (24 meses) que viajam no colo dos pais não precisam de um assento próprio. Na aviação comercial, eles pagam apenas a taxa de embarque e, em alguns casos, um percentual da tarifa. Mas quando a emissão é com milhas, as regras mudam de programa para programa.
Na prática, você não gasta milhas extras pelo bebê – ele não ocupa um assento. O que varia é o valor das taxas e a forma como elas são calculadas. Em alguns programas, o bebê paga a taxa de embarque integral; em outros, um percentual reduzido. Em alguns casos, pode haver cobrança de taxa de serviço ou emissão.
Smiles: taxas cheias para o bebê
No Smiles, a regra é clara: o bebê não consome milhas, mas paga a taxa de embarque integral do voo, igual a de um adulto. Além disso, o programa costuma cobrar uma taxa de emissão (serviço) por passageiro, inclusive para bebês.
Exemplo hipotético: em um voo nacional de São Paulo para Recife, a taxa de embarque de um adulto pode ser de R$ 60. Para o bebê, o valor será o mesmo. Some ainda a taxa de emissão de R$ 40 por pessoa. No total, o bebê sai por R$ 100 – sem gastar uma milha sequer.
Em voos internacionais, a taxa de embarque é bem mais alta, podendo ultrapassar R$ 200. O bebê paga esse valor integral. Por isso, antes de emitir, simule a passagem com o bebê incluso para ver o valor real das taxas.
LATAM Pass: taxa reduzida para bebês
O LATAM Pass é mais generoso. Bebês de colo pagam apenas 10% da taxa de embarque do adulto em voos nacionais e internacionais. A taxa de emissão, quando existe, também costuma ser reduzida ou isenta.
Exemplo hipotético: no mesmo voo São Paulo–Recife, se a taxa de embarque do adulto é R$ 60, o bebê paga R$ 6. Uma diferença de R$ 54 em relação ao Smiles. Em voos internacionais, a economia é ainda maior: em uma taxa de R$ 300, o bebê pagaria R$ 30.
Essa diferença faz do LATAM Pass a opção mais econômica para quem viaja com bebê usando milhas. Mas atenção: a disponibilidade de assentos na tarifa award pode ser menor, e é preciso verificar se há voos com o desconto para bebê antes de emitir.
TudoAzul: taxa cheia, mas sem taxa de emissão
No TudoAzul, o bebê também paga a taxa de embarque integral, igual ao Smiles. Por outro lado, o programa não cobra taxa de emissão para passagens award. Isso pode compensar parcialmente o valor mais alto das taxas.
Exemplo hipotético: no voo São Paulo–Recife, com taxa de embarque de R$ 60, o bebê paga R$ 60. Como não há taxa de emissão, o custo total é de R$ 60 – contra R$ 100 do Smiles. Ainda assim, fica mais caro que os R$ 6 do LATAM Pass.
Em voos internacionais, a diferença se mantém. O TudoAzul não oferece desconto na taxa para bebês, mas a ausência de taxa de emissão ajuda em rotas com taxas mais baixas.
Tabela comparativa: custo do bebê em cada programa
ProgramaTaxa de embarque (bebê)Taxa de emissão (bebê)Custo total estimado (voo nacional)SmilesIntegral (R$ 60)Sim (R$ 40)R$ 100LATAM Pass10% (R$ 6)NãoR$ 6TudoAzulIntegral (R$ 60)NãoR$ 60
Valores são ilustrativos. Consulte o programa na data da emissão.
O que mais considerar antes de emitir
Além das taxas, outros fatores influenciam a decisão de qual programa usar para viajar com bebê:
- Disponibilidade de assentos: a tarifa award pode ter poucos lugares. Quanto mais flexível você for com datas e horários, melhor.
- Parceiros internacionais: em voos para o exterior, o bebê pode pagar taxas diferentes dependendo da companhia aérea parceira. Verifique a regra do programa para cada parceiro.
- Bagagem: bebês têm direito a bagagem de mão e, em alguns casos, a um item como carrinho ou bebê conforto. Confira a política de cada programa.
- Assento extra: se você quiser comprar um assento para o bebê (por conforto ou segurança), aí sim será necessário gastar milhas como se fosse um adulto.
Checklist para emitir passagem award com bebê
- [ ] Simule a passagem com o bebê incluso para ver o valor real das taxas.
- [ ] Compare o custo total (taxas + emissão) entre Smiles, LATAM Pass e TudoAzul.
- [ ] Verifique a disponibilidade de assentos na data desejada.
- [ ] Confirme se o programa permite emissão para bebê no colo na rota escolhida.
- [ ] Leve em conta a política de bagagem para bebês.
- [ ] Se for voo internacional, cheque as regras do parceiro.
Antes de transferir pontos ou comprar milhas para essa emissão, faça a simulação completa. O custo do bebê pode mudar completamente a conta de quanto vale a pena pagar em milhas versus dinheiro.
Perguntas frequentes
Bebê precisa de milhas para viajar no colo?
Não. Bebês de até 2 anos que viajam no colo não consomem milhas. Eles pagam apenas as taxas (embarque e, em alguns casos, emissão).
Qual programa tem a taxa mais baixa para bebê?
O LATAM Pass cobra apenas 10% da taxa de embarque do adulto, sendo o mais econômico. Smiles e TudoAzul cobram o valor integral.
Posso comprar um assento para o bebê com milhas?
Sim. Se você quiser que o bebê tenha um assento próprio, precisará emitir uma passagem award como se fosse um adulto, gastando milhas e pagando as taxas correspondentes.
As regras mudam em voos internacionais?
Sim. Em voos internacionais, as taxas de embarque são mais altas, e a regra de cada programa pode variar conforme o parceiro aéreo. Sempre simule a rota completa antes de emitir.